距離上一篇美耐板小攻略文章也過了10年.

2016-01-20 17.51.55.jpg當初還懷有一點反叛與實驗性質的心態在一般住宅空間使用這個普遍被認為難登大雅之堂的便宜材料,但經過十多年的磨練,除了美耐板本身材質與壓紋花色的進步,應用層面也越來越廣,也看到越來越多設計公司開始注意到這個材料的優點,進而有更多不同品牌的美耐板被引進.

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規劃小朋友空間時,空間的可變動性是非常重要的。

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從客變開始的這個案子,除了位於25樓頂樓的絕佳條件之外,就是一個近乎正方形的完整平面。原本為業主規劃多功能空間-客餐廳廚房-主臥更衣室共三個區域,因為當時還沒有小孩。 從客變到交屋的這兩年時間,業主也從新婚成為兩個小孩的四口之家,所以原本規劃的多功能空間就演化成兩個獨立的房間,一間為男主人的書房,另一間就是小孩房。 空間的可變性與包容性一直是非關設計的初衷。空間沒有固定的使用方式,可以隨著家庭成員的成長進而衍化成最合宜的樣貌,才是一個最棒的空間。 我們也用這個理念進行這個空間的規劃。由於小孩一個1.5歲一個0.5歲,他們需要一個可以學習獨立使用的空間,啟發與刺激是這個階段的要務。

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這個位於三峽的新案場,因業主本身在建築與室內材料相關的產業。所以我們有機會在天花板與輕隔間使用USG BORALFiberock無紙石膏板。

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2019年6月底先是在丹麥哥本哈根降落,早上在市區晃了一下等著下午的渡輪前往挪威,在船上過一夜醒來就到另一個國家。這種利用交通工具調整時差的旅行方式是在這幾年帶著小孩同行研究出來的,畢竟如果為了提早到了一個地方還要花個一兩天調整時差那還不如把時差用慢一點的交通工具抵銷。 在挪威、瑞典、與丹麥鄉下混了兩週之後,北歐的最後一個禮拜我們就待在哥本哈根。由於自己本來就對家具感興趣,所以能夠來這個北歐家具設計的大本營,當然要好好的吸收一下。

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逛了那麼多美術館、真的讓人難忘的不外乎經典與特別的建築或是一些獨一無二的展品、但真的讓人可以有五感體驗、身心靈都得到啟發(還有錢包也被啟發)的美術館真的沒幾個,但丹麥的路易斯安那美術館絕對在我們心中佔有一席之地。 早在還沒到達之前、定居瑞典的學生與友人就特別交代一定要來,雖然我早已排入行程、但這個建築不突出(大部份國際級美術館都有大師建築撐腰)又沒有鎮館之寶的美術館有什麼吸引人的地方? 就是因為平易近人。參觀者在一個類似大宅邸的室內外、過廊、地下室遊走,藝術品與自然融為一體、建築物扮演一個介質、非常非常的舒服、逛累了可以在草地上躺著、在廊道的長凳上休息。餓了這裡有公認全丹麥最物超所值的美術館餐廳(真的好吃)。想帶點紀念品呢?這是我唯一一間買到退稅的美術館商店。 RIBE是丹麥最古老的小鎮,安徒生小時候住的Odense我們也特地去繞了一圈。

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Bjarke Ingels和Julien De Smedt於2001年1月在哥本哈根成立了PLOT,作為他們建築實踐的重點。 在他和De Smedt關閉PLOT後,Ingels於2005年底成立了BIG。這次在丹麥九天時間,特地把BIG的作品找齊,除了2018剛落成的LEGO HOUSE與TIRPITZ MUSEUM,就連2004年在PLOT時期的Maritime Youth House也不放過。 TIRPITZ MUSEUM坐落於丹麥的最西邊,是沙灘上的避難所,與丹麥西海岸Blåva​​nd遺址的戲劇性戰爭歷史形成了溫和的平衡。2800平方米的“隱形博物館”將歷史悠久的德國第二次世界大戰掩體轉變並擴展為一個突破性的文化綜合體,包括一個單一結構的四個展覽,無縫嵌入景觀中。抵達後,遊客將首先看到沙坑,直到他們穿過荒地襯砌的小路,發現牆壁從四面八方切入沙丘並下降到中央空地。

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斯德哥爾摩市區分布在14座島嶼和一個半島上,70餘座橋樑將這些島嶼聯為一體,因此享有「北方威尼斯」的美譽。這次選的airbnb就坐落在正市中心的老城,屋齡400年! 斯德哥爾摩其實是一個集時尚與復古的城市,由於避開了戰爭的摧殘,加上汽車工業(VOLVO,SAAB)興起與家具(IKEA)時尚產業(H&M,COS,ACNE)的推波助瀾,其實我覺得瑞典是一個非常適合居住與生活的城市,而且社會福利制度超級好,小孩念書還不用錢。瑞典擁有北歐五國相對合理的物價,所以離開這裡到了丹麥之後還真的不習慣。 我們幾乎把所有博物館都逛了一遍,包括我最喜歡必須轉兩班公車才到的了的Artipelag,還有幾乎是所有熱愛攝影的聖殿Fotografiska。閉館五年整修的瑞典國立博物館也剛剛開幕。喔對了,在斯德哥爾摩就連搭地鐵都像是在逛博物館,尤其是藍線,裸露的基石成為藝術家的畫布,有「世界最長的藝術館」之美譽。

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這計畫了一整年的北歐之旅,從一開始的丹麥延伸至瑞典,最後才把挪威納了進來。每個到挪威的旅行的人幾乎都會參加峽灣之旅,這個包含火車、渡輪、公車、步行的行程可以讓人一次飽覽挪威鬼斧神工的自然景致。 我們第一天抵達哥本哈根後就直接搭下午的船前往奧斯陸,並在船上過夜。計畫一個長達三周的旅程,如何利用交通工具來轉換時差真的是門學問。尤其這又是一趟要搭六趟飛機,兩趟渡輪,四趟火車,九天自駕,換八個居住地點的複雜旅行計畫。更不用說我們在出發前五天遇上了有史以來最嚴重的長榮罷工,真的一波三折。

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